Spécial Compagnies aériennes (Suite)
Ce mois-ci un petit complément sur le thème des Compagnies aériennes (voir publication du mois précédent – art123) qui est parvenu à la rédaction avec un peu de retard, mais intéressant…
Voilà pourquoi votre magazine publie consécutivement une nouvelle fois ce thème.
Données concernant l’interviewé :
| Identité | Olivier Delom |
| Promotion de sortie EISTI | 2000 |
| Autres formations | — |
| Société, lieu | Air France à Valbonne (06) – France |
| Poste occupé | Responsable technique des fonctionnalités de réservation
sur les sites web Air France |
| Domaine | Airlines |
Place à ce dernier témoignage sur les Compagnies aériennes :
2πr – Précisément 1 an après les événements tragiques du 11 septembre 2001 à New York, tout le monde s’intérroge sur la situation économiques des compagnies aériennes ? Faillite ou redécollage ?
Olivier Delom (O.D): Le domaine du transport aérien est cyclique il a toujours traversé des crises et des redécollages.
Les attentats du 11 septembre ont fortement affecté les compagnies aériennes, mais certaines s’en sont mieux sorties que d’autres… c’est le cas d’Air France.
2πr – Qu’est-ce qui vous a conduit à travailler pour une compagnie aérienne ?
(O.D) : Les projets web interessants utilisant les dernières technologies sur le marché et aussi je l’avoue … les nombreux avantages pour voyager : en effet, à l’EISTI je m’occupais de l’association « El Camino » (ndlr : Association culturelle et humanitaire pour l’Amérique latine) et je voulais déjà voyager en Amérique du Sud !!!.
2πr – Quel est votre fonction au sein de la société ?
(O.D) : Je suis responsable technique des fonctionnalités de réservation sur les
sites web Air France. Pour être plus précis, je m’occupe de mener à bout les projets
relatifs à la réservation, les primes, les promotions …
2πr – Quels atouts possède l’ingénieur EISTI pour « percer » dans une compagnie aérienne ? Quels sont les départements qui feront décoller sa carrière ?
(O.D) : Honnêtement je suis vite arrivé à « percer » grâce à ma volonté de travail et à ma
personnalité.
Ce qui m’a servi le plus à l’EISTI, merci Valéry Fremaux, c’est incontestablement l’option ENTIC (nouvelles technologies). J’ai
pu d’emblée m’investir dans le domaine des nouvelles technologies. J’ai, malgré tout, fait un an de
développement avant d’obtenir mon poste.
2πr – Fleuron de l’industrie du transport, les compagnies aériennes ont pourtant des marges très réduites. Est-ce une réalité et quelles sont les politiques des coûts ?
(O.D) : Le commercial n’est malheureusement pas mon domaine, ni mon centre d’intérêt.
Je participe à l’expression des besoins généraux des nouvelles versions du
site, ce que l’on appelle le « métier » (ie. les nombreuses requêtes, le système
de réservation Amadeus, les politiques de personalisation des profils
crées), aux développements, à la planification des membres de mon équipe mais
je fais aussi du développement, des tests des benchs, des entretiens… bref c’est très très varié, mais ça reste dans le domaine technique des projets !
Web.
2πr – « Compagnie aérienne ? On voyage donc pas cher ! » Vrai ou faux, quels sont les avantages et les inconvénients du secteur ?
(O.D) : C’est vrai ! Mais il faut un peu de patience.
{2πr – Actualité oblige, les compagnies dites {low-cost remportent un succès grandissant. Quel est leur impact sur le marché et sur votre société ?}}
(O.D) : Non. Je pense que la concurrence restera toujours rude mais les compagnies
low-cost intéressent un certain type de personnes.
Plusieurs facteurs rentrent en compte : sécurité, meilleur service,
contrats entre entreprises … et surtout le nombre de lignes assurées par
les compagnies et quelles lignes, les alliances inter-compagnies ….
Air France a résisté à la crise et continue à faire du bénéfice.
2πr – Quels conseils pourriez-vous donner à ceux qui souhaiteraient tenter leur chance dans ce secteur ?
(O.D) : Vous aimez voyager ? 🙂
Pas plus de conseils que pour un autre domaine…
2πr – Merci de nous avoir fait profiter de ton expérience !
N’hésitez pas à faire part de vos remarques ou bien de vos témoignages en nous écrivant à l’adresse suivante : [email protected]
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